Weblog
Johan van den Hout en Paul Huijgen

Het nieuwe rijden kennen we: rustig optrekken, op tijd schakelen, banden op spanning, niet remmen op de motor maar uit laten rollen. Allemaal prima. Maar van het ‘nieuwe stoppen’ snap ik helemaal niks. Drie meter voor de stopstreep stil gaan staan… waarom? Drie meter tussen elke auto in de rij voor het stoplicht… hoezo? Valt het me nu pas op, of is dit echt een nieuwe trend? Hoe dan ook, dat moet maar gauw weer afgelopen zijn.

De rij voor zo’n stoplicht wordt hiermee twee keer zo lang en minder auto’s kunnen per cyclus door groen rijden. Vóór die ingefreesde lus stoppen betekent zelfs dat het stoplicht je niet opmerkt en je dus langer moet wachten op groen. Wie wordt hier beter van? Een langere rij betekent ook dat achterliggende kruisingen of zijstraten worden geblokkeerd en uitvoegstroken afgesloten, waardoor de weg sneller verzadigd raakt.

Parkeren doe je toch ook niet met drie meter tussen elke auto? Ik zeg: doorrijden tot de stopstreep en aansluiten bij je voorligger! Fietsers doen dat altijd, maar ja, die houden dan ook niet van files.

Zo, dat is eruit…

Vijf partijen praten verder over een te vormen coalitie. De SP had een andere voorkeur, kun je je voorstellen. Ook hadden we twee jaar geleden afgesproken dat de inzet voor zes jaar zou zijn. Hoe dan ook, wij zijn nog steeds in gesprek met een deel van deze vijf partijen over een alternatief. Eentje die aan dezelfde voorwaarden voldoet, maar niet het debat in de raad bij voorbaat reduceert tot een ritueel. We zullen zien, it ain’t over ’till the fat lady sings…

Politiek is kiezen, ook als de keuze tussen twee kwaden is. Ik had het onderhoud aan de Moerse Dreef met het grootste gemak over de verkiezingen heen kunnen tillen. De Reeshoffers het gevoel geven dat er niets aan de hand is, dat ze rustig kunnen gaan slapen. Lekker populair wel, zo aan de vooravond van de verkiezingen.

Maar zo zit de SP niet in elkaar. Ons pleidooi voor eerlijk een transparant bestuur is meer dan mooie woorden, daar houden we ons ook aan, ook als het ‘tactisch’ even niet goed uitkomt. Wegenonderhoud doen we voor de veiligheid, niet voor onze verkiezingscampagne.

Het uitstel waar sommigen om vroegen is een wassen neus. Dan zou de Moerse Dreef deze zomer alsnog afgesloten moeten worden voor spoedreparaties. En later dus nog een keer voor het echte werk. En dat tegen hogere kosten (en reken dan gerust op ruim een half miljoen euro extra). En met in de tussentijd extra verkeersslachtoffers.

Wij doen niet aan wassen neuzen. Als iemand liever sprookjes hoort dan de soms wat ongemakkelijke werkelijkheid, stem dan gerust op een andere partij. Maar met de SP weet u op 1 maart al wat u daar op 4 maart nog steeds aan heeft.

Weer een verse Twitcam, vandaag over een kraakactie van een braakliggend terrein in het kader van de nieuwe anti-gribus verordening die de raad vrijdag goedkeurde. SP Kamerleden brachten een bezoek aan Tilburg, en gingen onder anderen naar een verzorgingstehuis, een kraakpand en verzamelden zich in de middag op de Heuvel voor een politieke manifestatie.

Vanmiddag om 14 uur is in 013 een lijsttrekkersdebat, en vanaf 15 uur het SP politiek Café Buskruit in de Harmonie (Stationsstraat). Vanavond presenteert de SP zich in café Stoffel (Korte Heuvel) in het kader van de politieke kroegentocht.

Twitcam 28 februari, klik hier…

Een verse Twitcam, dit keer over milieu én asfalt. Vanochtend mocht ik een certificaat van SAPA in ontvangst nemen omdat we vorig jaar maar liefst 686 ton CO2 hebben bespaard door onze lantaarnpalen te laten recyclen. Jawel, de nieuwste lichtmasten in Tilburg zijn ‘tweedehands’!

Daarna samen met mensen van Philips de LED-laan onthult. Een straat in Tilburg West waar we zijn overgestapt op LED verlichting. Het besluit van Tilburg om massaal LED op straat te instaleren is een Europese primeur. En dat hoort ook bij onze status als koploper op het gebied van openbare verlichting.

En tenslotte goed nieuws van de rechtbank. We hebben een proces gewonnen zodat we eindelijk vol aan de slag kunnen met het afmaken van de Noord West Tangent. De Reeshof krijgt er voor het einde van dit jaar een nieuwe ontsluiting bij aan de westkant van de wijk.

Twitcam 25 februari, klik hier

Ik heb het werk aan de Moerse Dreef even uitgesteld tot ná overleg met de commissie Fysiek, op verzoek van 31 van de 39 raadsleden. Dat is terecht, maar inhoudelijk vind ik het onverantwoord. Wat is er aan de hand? Het wegdek op de Moerse Dreef moet vervangen worden, het is versleten en te glad. Dat veel automobilisten dat niet weten of merken komt omdat we dit soort reparaties voortaan op tijd willen uitvoeren en niet pas nadat er jarenlang geklaagd wordt over gaten in de weg.

En veel belangrijker: de Moerse Dreef is een van de gevaarlijkste wegen van Tilburg, een echt ‘black spot’ met veel te veel ernstige ongelukken. De VVD en andere partijen willen het werk zo’n twee jaar uitstellen. Op basis van de ongevallencijfers van de laatste jaren betekent dat dus 20 extra ernstige ongevallen en 6 a 7 extra mensen die het ziekenhuis ingereden worden. Daar kies ik niet voor.

Het werk wordt uitgevoerd in drie fasen. In 1 en 2 heeft niemand van de hele Gesworen Hoek daar last van, omdat de Moerse Dreef gewoon aangesloten blijft op de Baron van Voorst tot Voorst weg. Pas in fase drie is dat kruispunt 2 a 3 weken afgesloten en moet het verkeer echt een andere route kiezen. En moeten mensen dus mogelijk tien minuten eerder opstaan. Dat wil ik best komen uitleggen, daar heb ik geen moeite mee. Liever dan op bezoek gaan bij de verkeersslachtoffers.

En ja natuurlijk, dit soort werkzaamheden gaat in nauw overleg met de hulpdiensten. Politie en brandweer maken deel uit van het reguliere overleg over álle wegwerkzaamheden in Tilburg. En die hebben geen problemen met deze afsluitingen. Misschien wel omdat juist deze hulpverleners weten hoe gevaarlijk de Moerse Dreef is en wat het betekent om slachtoffer te worden van een verkeersongeval.

In opdracht van de raad steken we jaarlijks miljoenen extra in wegenonderhoud. En dat is ook te merken, vandaag meldt de krant over de weginspecties en de enorme verbetering van de kwaliteit van de Tilburgse wegen. Maar jaarlijks meer geld uitgeven betekent ook echt jaarlijks meer werkzaamheden uitvoeren, en dus meer werkzaamheden gelijktijdig, dat kan niet anders. Als ‘t aan de VVD had gelegen zouden we ook het werk aan de Oerlesestraat en de Ringbaan West hebben uitgesteld tot sint Juttemis. Dat kan dus niet. Als je kiest voor meer wegenonderhoud moet je ook de consequenties daarvan meenemen. En als zoals bij de Moerse Dreef niet alleen de kwaliteit maar ook de verkeersveiligheid in het geding is moet je extra voorzichtig zijn met hard roepen om jaren uitstel.

Zeker een week voor de verkiezingen.

Weer een verse twitcam, dit keer over de fantastische onzin die verkocht wordt in de verkiezingscampagne. Veel partijen blijven maar grossieren in mooie verhalen over landelijk beleid. Maar daar gaat ‘t niet echt over. Ook veel vrome wensen waar niemand zich een bult aan kan vallen: ‘wij zijn voor meer werk’, of ‘wij zijn voor duurzaamheid’. Ja dank je de koekoek, wie niet?!

Waar ‘t om gaat is de plannen voor de komende vier jaar. En in deze crisis vooral om hoe we 20 miljoen per jaar minder gaan uitgeven. Moeilijke keuzes, díe moeten partijen maken en uitleggen. Maar CDA, PvdA en GroenLinks weigeren stomweg om hun plannen openbaar te maken. Waar willen zij op bezuinigen en hoeveel? God mag ‘t weten, maar u blijkbaar niet. Zoek ze maar eens op, die échte plannen. De onze vindt je hier.

Twitcam 23 februari

En niet zomaar, maar LED natuurlijk. Donderdag openen we aan de Vijverlaan (bij Boerke Mutsaers) de eerste van de meer dan tweeduizend nieuwe LED-lantaarns die we dit jaar nog gaan plaatsen. Alle verouderde lantaarns in woongebieden wordt vervangen door deze moderne verlichting. De aanschaf is wat duurder, maar dat is binnen 9 jaar terugverdiend. Bovendien bespaart het meteen al 26 procent aan energie, en geeft ‘t een beter licht (wit, beter voor kleurherkenning, beter voor het veiligheidsgevoel).

Tilburg is koploper op het gebied van vernieuwing in de openbare verlichting. De Cosmo-lampen op de Besterdring waren vorig jaar een primeur, en later dit jaar volgt nog het zogenaamde ‘light on demand’.

Eigenlijk zou minister Cramer meedoen met de openingshandeling van de LED-lampen, maar daar is iets tussen gekomen…

Wat die twee met elkaar te maken hebben? Niks, behalve dat ze allebei figureren in de laatste twitcam. Het vierde CDA kabinet is inmiddels voor de vierde keer gevallen, lijkt me een nationaal record, beetje Italiaans ook wel. Maar vrolijker nieuws: morgen komt SP Tweede-Kamerlid Harry van Bommel naar Tilburg en bezoeken we de Surinaamse gemeenschap in Tilburg. Iedereen is vanaf 15.00 uur welkom bij de WST in de Langestraat 13, voor discussie, intermezzo’s en hapjes.

Twitcam 20 februari

Onze lijst met mogelijke bezuinigingen is nu hier te downloaden (pdf).

Alle politieke partijen hebben sinds twee weken de beschikking over alle mogelijke bezuinigingsopties van de gemeente Tilburg. En aan ieder de opdracht om aan de kiezers aan te geven waarop wel en niet bespaard zou moeten worden, welke alternatieven er nog zijn en tegelijkertijd daarbij de voldoen aan de bezuinigingsopgave voor de komende jaren. Hoewel alles nog in beweging is, publiceert de SP vandaag haar lijst met opties.

Voor de SP zijn bezuinigingen op mensen die van de gemeente afhankelijk zijn voor zorg, inkomensondersteuning, welzijn en onderwijs uit den boze. Dat neemt niet weg dat ook in deze programma’s zaken te optimaliseren zijn. In het algemeen geldt voor bezuinigingen op generieke maatregelen dat die deels minder kunnen, maar vooral ook meer inkomensafhankelijk moeten worden.

We beseffen dat we ons met deze gedetailleerde lijst kwetsbaar opstellen, maar alleen volledige transparantie geeft een eerlijke keuze aan de kiezer.

Download hier de volledige lijst